親伊朗的也門胡塞武裝頻襲紅海船舶，大多數船公司為避險由原駛經蘇伊士運河，改道航程更長的好望角。隨航程延長令船舶與貨櫃箱未能應付需求，導致航運運費水漲船高。摩根士丹利發表報告指出，航運運力供過於求的風險...

也門胡塞武裝持續對紅海周邊海域的商船，發動無人艇襲擊，造成不少商船的損失，現在商船各自想辦法自保，一艘懸掛賴比瑞亞國旗的貨櫃船彭巴號（Pumba），其安全人員面對來襲的武裝艇，以步槍射擊至引爆。推介文...

美國總統大選亦牽動海運業神經，多家國際海研諮詢機構針對特朗普若勝選沙盤推演，主要聚焦關稅戰、紅海派兵兩大議題，對海運業是機會也是挑戰。其中，關稅戰短期恐引發進出口商的搶運潮，推升運價，長期則改變運輸供...

2024年美國總統大選，由特朗普遇刺開始，海運業憂心，美國無暇顧及以哈戰事，紅海解封無期；加上美東碼頭勞資談判的變數，倘罷工再上演，貨櫃海運只能於高位遊走。然而，拜登退選，又聞美軍出擊胡塞，但運價未見...

以色列時報報導，也門胡塞武裝在 19 日攻擊以色列特拉維夫，導致一位平民喪生，以色列隨即在 20日派遣戰機襲擊由胡塞武裝掌控的紅海港口城巿荷台達，根據胡塞武裝旗下主要新聞台報導，這導致 3人死亡、87...

最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) (19日) ，較上周續跌 132.42 點至 3542.44 點，跌幅 3.6%，合計 2 周來跌幅逾 5%，四大長程綫全面走跌，其中，美西綫續跌達 6....

航運巨擘馬士基（Maersk）17日表示，紅海危機對貨櫃航運的干擾，已從遠東－歐洲航綫擴大至全球，並表示未來幾個月可能沒辦法滿足所有需求。推介文章：【北水走向】文章， 可按此查閱馬士基17日發布7月亞...

也門胡塞武裝15日表示，發射彈道飛彈、動用無人機與裝有誘殺裝置的船隻，攻擊紅海和地中海上的3艘船隻，包括一艘油輪。胡塞武裝發言人表示，胡塞武裝最新一波軍事行動，是針對以色列13日空襲加沙地帶南部城市汗...

以色列與哈瑪斯雖進行開戰超過九個月以來最接近達成的停火和平談判，以軍15日仍持續對加薩走廊中部與南部發動大規模攻擊，持續對哈瑪斯武裝份子施壓。聲援哈瑪斯的也門胡塞武裝周一再度攻擊紅海航道的商船。糾紛持...

北水周一大舉流入港股撈貨，淨流入大增1.4倍至65.29億元人民幣，為7月2日以來最大規模。北水周一主要增持港股指數ETF，淨買入最多的股份為盈富基金（02800）、恒生中國企業（02828）、南方恒...

波羅的海乾散貨指數下跌0.2%，至1993點。美國中央司令部證實，美國海軍航空母艦「羅斯福號」抵達第5艦隊轄區後，在印度洋與印度海空軍進行聯合演習，藉此加強雙方作業互通性，；接下來「羅斯福號」將前往中...

最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，轉為下跌 58.94 點至 3674.86 點，跌幅 1.6%，是 4 月以來首見走跌，13周連漲後終止，儘管歐洲綫運價止穩，並未呈現連續跌勢，但美國綫在...

北水近期由神壇落下，阿爺出招前到股市走向2月複製版本，北水不僅神操作未現，且更是「慳着買狠着沽」，未知是否與「缺水」有關，所謂財不入空門，不知是否應下。從內地的資金面看，7月的確是偏緊，加上阿爺壓債，...

受惠美國減息預期升溫，港股繼續反彈461點，為亞洲主要股市中表現最勁，重上18000點，收報18293點，主板成交約1,194億元。有投資界對港股審慎樂觀，料海外資金流出將繼續放緩，以及南向資金仍然大...

7月11日 (星期四） 港股通-北水使用額度- 流入27.87億元人民幣，港股通成交錄淨買入4.73億元，恒指升360點。推介文章:【波羅的海乾貨指數】文章, 可按此查閱小鵬汽車－Ｗ（09868）昨日...

也門胡塞武裝發言人周二（9日）聲稱，組識在阿拉伯海和亞丁灣襲擊了三艘美國和以色列的船隻。襲擊目標船隻分別為馬士基聖淘沙號、馬索波利斯號和地中海郵輪帕特納里號。發言人表示，第一次行動瞄準了阿拉伯海的美國...

7月10日 (星期三） 港股通-北水使用額度- 流入28.74億元人民幣，港股通成交錄淨買入8.65億元，恒指跌51點。推介文章:【波羅的海乾散貨指數】文章, 可按此查閱北水6.7億元沽四資源股，去黑...

早前紅海局勢緊張推動航運指數急升，惟近日有消息指當地局勢又有望緩和，令航運指數再度回落，外電報導哈瑪斯擬接受美國方案分階段停火，內地遠期集運歐綫期貨急跌。推介文章:【北水走向】文章, 可按此查閱以色列...

綜合外電，7月7日，美國中央司令部在其社交媒體平台上發表聲明稱，過去24小時，美軍在也門胡塞武裝控制地區摧毀了兩架胡塞武裝的無人機。此外，美軍的盟軍部隊還在亞丁灣上空摧毀了兩架胡塞武裝無人機。美國、聯...

昨日恒指低開131點後持續下跌，一度跌穿17500。恒指收報17524點，下跌275點；國指收報6284點，下跌97點。大市成交893億元。 由於紅海航綫受到攻擊威脅，市場一般預期海運價還會高企一段時...

航運、中資電力、煤炭3大板塊，第二季以來持續跑贏大市。文章綜合季節性因素、經營環境等，發掘上行趨勢有望在第三季持續的股份。其中，受惠兩大因素，航運板塊料第三季繼續當旺。紅海問題令運價高企1. 紅海問題...

中遠海能（01138）發業績預告，預期於今年上半年錄得之歸屬於公司擁有人的淨溢利約為25.5億元人民幣，較去年同期歸屬於公司擁有人的淨溢利約28.95億元人民幣，減少約3.45億元或下降約11.9%。...

受到紅海危機影響，全球貨櫃航運運價漲不停，繼馬士基調漲附加費後，台灣航運三雄之一的陽明也調高8月附加費，且長榮和萬海也可能有進一步動作。全球貨櫃塞不停，亞洲幾個最繁忙貿易擁堵狀況也十分嚴重，至少將持續...

航運巨擘馬士基（Maersk）認為，全球貨櫃輪塞港、繞道問題，經由紅海的貨櫃輪運輸中斷問題將持續到第3季，換言之，運價第3季將續漲。業界認為，隨著運價不斷上漲，貨櫃輪第2、3季處於運價相對高峰期，獲利...

今日ET個股推介——中遠海控（01919）。【揀選原因】航運板塊中，中遠海控（01919）涉及較多國際航運業務，因紅海事件持續提升的歐洲航綫運價，中遠海控的受惠程度料更為明顯。據公司2023年業績報告...

‧紅海問題令運價高企，料延續到第三季，航運股第三季繼續當旺。 ‧上海出口集裝箱運價指數近月持續向上，創自2022年8月以來高位。 ‧股份關注集裝箱貨櫃龍頭中遠海控（01919）、東方海外（00316）...

綜觀航運板塊，中遠海控（01919）涉及較多國際航運業務，因紅海事件持續提升的歐洲航綫運價，中遠海控的受惠程度料更為明顯。據公司2023年業績報告披露，歐洲航綫對公司整體收入佔21%。 由於周期因素，...

上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航綫）7月1日報5353.02，較上期升12.3%; 上海出口集裝箱結算運價指數（美西航线）7月1日報4426.83，較上期升8.9%推介文章：【北水走向】文章， 可按...

重點 1.「星級名家」曾淵滄認為，港股現時屬健康調整期，切勿進行沽空行動。 2.曾淵滄憧憬，7月三中全會有望公布重大改革，料提振市場氣氛。 3.他建議投資者部署高息股，並預料內銀股有望大幅增加派息比率...

星級名家曾淵滄，經常為《MoneyTimes》分享最新觀點，現一文盡覽曾淵滄系列文章（包括專訪+專欄）如下：專訪曾淵滄：嚴選真‧高息股曾淵滄：中央護航港股 買ETF穩定市場 24/6/24港股繼續面對...