上海出口集裝箱（SCFI）指數今日（31日）報價大漲12.6%至3,044.77點，連漲八周、一舉突破3,000點大關，由美國綫帶頭漲出新高度。其中，美西綫上揚近千美元、按周漲18.9%，美東綫上揚1...

紅海局勢持續緊張，再有船隻在也門附近遇襲。英國海上貿易行動辦公室28日接報，貨船「拉克斯號」在也門荷台達附近的曼德海峽，遭受首次導彈襲擊，所有船員安全，正前往下一個港口。但「拉克斯號」其後通報，船艙遭...

也門胡塞武裝攻擊紅海海運航道上的貨船，使得海運公司紛紛繞行非洲，海運時間與價格隨之飆漲。商家害怕海運尖峰期運載量不足，紛紛趕著提前運送聖誕假期貨品。推介文章：【北水走向】文章， 可按此查閱據金融時報報...

摩根士丹利最新報告指，紅海危機導致航運市場面臨新的挑戰，盡管短期內航運價格反彈，但長遠看，行業可能會重回下行周期。推介文章：【北水走向】文章， 可按此查閱大摩認為，短期內航運價格可能會持續1至2個季度...

上海運價指數SCFI連漲7周，今日最新報價續漲182.67點或7.2％至2,703.43點，達2022年9月以來高點，且連續四周呈現全航綫普漲的行情。根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(2...

據《每日經濟新聞》報導，海運費持續上漲，讓內地不少下游企業壓力大增。由於貨主擔心價格會漲得更高，不少人想儘快發貨，導致近段時間發貨量大增，貨櫃需求也隨之快速升温。推介文章:【北水走向】文章, 可按此查...

跨太平洋合約容許航運商將紅海干擾轉化成今年至明年上半年純利的催化劑已實現，花旗發表報告預估，邁向第三季旺季，由於短期運力供應緊張而需求復甦，料航運費率進一步上升；不過，紅海干擾並非航運商的利器，因未來...

航運業預估2024年航運成本居高不下，很大程度因地緣政治和主要航道中斷有關，而巴拿馬運河的低水位、通過紅海的困難，以及中東局勢衝突也造成更廣泛干擾。然而，航運成本仍遠低於新冠疫情流行期間的高峰水平。航...

全球第五大航運商德國航運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）表示，紅海危機導致業界運能緊縮，全球運量又高於預期，帶動航運價格跳升。有鑑於此，該公司調升全年盈利預測區間，上季財報表現也優於市場預期。該...

也門胡塞武裝於當地時間5月15日，宣布當天發射多枚飛彈對紅海上的一艘美國驅逐艦「梅蘇恩號」進行攻擊，並擊中目標。 此外還襲擊了在紅海上航行的另一艘船，早前曾指在紅海襲擊了命運號船。推介文章:【北水走向...

由於市場可用運力稍為回升，且遠期運費協議（FFA）合約價格下跌，令海岬型船運價續減超過1400美元，此外鎳礦貨盤減少、糧食航線亦不振，致終場波羅的海乾散貨BDI指數於周二（14日）回落至2000點大關...

美股周一高開低走，道指跌10點，報39502點；納指升0.3%，報16386點；標普500指數升1點，報5223點。走勢上，道指回補4月初的下跌裂口，可望挑戰前頂39900點水平，下方38600點為首...

近期，投資者都以4月19日中國證監會出台五大惠港措施那天為港股轉勢的開始，實際上，有好些股在更早之前已經開始回升轉勢。 內地四大國企銀行的股價全在去年8月見底回升，滙豐（00005）股價也在去年10月...

恒生指數升近第三週；指數開始玩行走動。阻力位介乎於18680點，上升趨勢線升至17,780點。多隻焦點科指成份股將會在下周公布業績包括騰訊（00700）、阿里巴巴（09988）及京東（09618）。相...

最近新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較前一期強彈 365.16 點至 2305.79 點，增幅多達 18.8%，一口氣創 2022 年 9 月下旬以來新高，反映四大長程航綫運價連袂飆漲，歐...

軍聞網站「The Aviationist」7日報導，美國海軍公布「艾森豪號」（CVN 69）航艦打擊群所屬的F/A-18E「超級大黃蜂」戰機，罕見同時掛載9枚空對空飛彈，飛赴紅海空域巡弋。「艾森豪號」...

也門胡塞武裝近日恢復加強襲擊紅海地區商船，早前歐盟海軍傳出沒有足夠軍艦執行護航任務之際，日前北上地中海訪問希臘的美國海軍航空母艦艾森豪威爾號，與神盾驅逐艦格雷夫利號經埃及蘇彝士運河，南下返回紅海。波羅...

銅價再破階段新高，高盛說還能升50%，供應緊張+AI革命，銅價或仍正處「超級牛市期」，早前銅股股價回落，出現短暫接上車機會，投資者宜把握天降良機。銅價牛市路還遠，但有坎坷，大宗商品周期規律：看供需，先...

全球航運巨擘馬士基（Maersk）於5月6日表示，紅海危機的風險區擴大，攻擊範圍愈來愈遠，迫使貨櫃輪必須繞道更遠，預料航運業第2季亞洲至歐洲的運能，將因此減少15%至20%，航程拉長將推升運價。推介文...

也門胡塞武裝近日恢復加強攻擊紅海商船的力度，但美國調走航空母艦艾森豪威爾號，加上德國護衞艦黑森號結束任務回國。德國傳媒於5月5日表示，歐盟護航任務指揮官日前在機密會議發出警告，現沒有足夠軍艦於紅海護航...

全球航運巨擘馬士基（Maersk）公布第一季業績，盡管該季獲利腰斬，但仍高於華爾街分析師預期，同時還上調全年獲利預期，看好貨櫃航運需求持續強勁，而且船隻也會繼續繞道非洲避開紅海，紅海航運干擾可能持續到...

BDI 周三報1688點，較周二的1685點，稍為回升3點。海岬型與巴拿馬型船運價，合計增加逾150美元，但因貨運量一直較低，未來需求前景仍不確定，使得波羅的海乾散貨BDI指數收盤呈現續漲走勢，但漲幅...

北水周二（4月30日） 全日淨流入55億元，當中，滬港通佔41億元、深港通佔13億元。回顧周二半日淨流入約42億元，當中，滬港通佔28億元、深港通佔14億元。個股方面，北水作出神操作，周一沽出美團（0...

中遠海能（01138）公布，今年第一季盈利12.36億元人民幣，按年增長12.76%，每股盈利0.259元人民幣。期內，營業收入58.38億元人民幣，按年升3.68%。推介文章：【北水走向】文章， 可...

4月26日 (星期五） 港股通-北水使用額度- 流入42.36億元人民幣，港股通成交錄淨買入11.74億元，恒指升366點。推介文章：【波羅的海乾貨指數】文章， 可按此查閱中遠海能首季多賺13% 上海...

據英國航運相關網站表示，為地中海服務的歐洲轉運港口近日已感受到紅海改道的影響，許多港口都發出港口擁擠與運力不足警告，正常等待時間更長，並提醒這是對供應鏈最新威脅。推介文章：【北水走向】文章， 可按此查...

4月25日 (星期四） 港股通-北水使用額度- 流入40.82億元人民幣，港股通成交錄淨買入18.8億元，恒指升83點。推介文章：【波羅的海乾貨指數】文章， 可按此查閱北水昨日單日淨沽出金額逾15億元...

煤炭與糧食雖然貨盤尚可，但因投資者對全球最大鋼鐵消費國中國，可能採取更多刺激政策措施的希望減弱，加上港口庫存高企以及上周鐵礦石價格上漲後，北京當局可能干預漲勢的風險，及FFA價格下行，大型船舶運價出現...

4月24日 (星期三） 港股通-北水使用額度- 流入43.60億元人民幣，港股通成交錄淨買入19.95億元，恒指升372點。推介文章：【波羅的海乾貨指數】文章， 可按此查閱航運股多上揚 海豐升5.2%...

全球八大航商包括台灣長榮海運在內，5月起已要加徵綜合費率附加費（GRI），全球最大航商地中海航運（MSC）下月加入漲價行列，MSC宣布，調高5月運價費率逾兩成，其中歐洲綫運費每大櫃運價增加上千美元，因...