新能源汽車銷量 下頁
高盛發表報告，調高比亞迪（01211）2021年至2023年電池及新能源汽車銷量預測，大幅調高比亞迪目標價，由38元升至293元，評級「中性」。 比亞迪 1月新能源汽車銷量增183% 高盛預測，2...
吉利（00175）1月乘用車銷售跑贏同行，市場佔有率持續增長。公司近日獲花旗看好，予目標價57.9元，對比最新報價30.2元高出91%！ 恒指改革迎金牛 潛在染藍名單曝光 詳見： 從下表可見，參考...
若論新年度環球投資主題，電動車及相關產業鏈發展定為其中焦點。近年全球汽車行業分化加劇，傳統車企巨頭需陸續裁員併購，新勢力像特斯拉（美：TSLA）國際化加速，蔚來（美：NIO）及小鵬（美：XPEV）等造...
比亞迪（01211）公布1月汽車總銷量42401輛，按年增長68.4%，當中新能源汽車銷量為20178輛，按年增長182.9%，按月減少42.9%，較去年12月減少8663輛。另外，公司1月新能源汽車...
重點 1.專訪吉利汽車（00175）行政總裁桂生悅，分享今年銷售大計及母企合縱連橫部署。 2.桂生悅直言下半年新車推出，將「在技術上全面輾壓中國的造車新勢力」。 3.解構汽車產業鏈（詳見--「軟...
比亞迪（01211）近日公布配股，以每股225元發行1.33億股H股，相當於擴大股本4.65%。配股消息後股價不跌反升，展現強勢，料後市有力破頂。 比亞迪近期發布超級混動DM-i平台及新車預售資訊，...
‧多隻熱門股份趁市旺公布配股，其中最受市場矚目的比亞迪（01211）完成298億元配股集資。 ‧配股不一定對公司股價不利，宜關注公司集資目的、認購者實力等因素。 ‧本欄認為比亞迪、敏華（01999...
【本報訊】內地去年汽車產銷量超過2,522.5萬及2,531.1萬輛，按年跌約2%，跌幅收窄5.5和6.3個百分點，年產銷量連續12年全球第一。數據反映車市復甦勝預期，消費需求加快恢復。 總銷量連續...
中國汽車工業協會（中汽協）13日提出預警，芯片（又稱晶片）供應吃緊的問題，將影響中國汽車產業運行穩定性。 預料今年汽車銷量按年增長4% 中汽協表示，汽車銷量自去年4月持續保持增長，全年銷量2,53...
【本報訊】中國汽車工業協會（中汽協）昨日（13日）提出預警，芯片供應吃緊的問題將影響中國汽車產業運行的穩定性。 中汽協表示，汽車銷量自去年4月持續保持增長，全年銷量2,531.1萬輛，按年增幅收窄至...
2020年下半年內地新能源車零售趨勢進一步回暖，推動內地車市走強。中國乘用車市場信息聯席會（乘聯會）公布去年12月汽車市場數據，12月新能源汽車零售銷量達到20.6萬輛，按年升58.1%，比11月上升...
【本報訊】電動車蔚來（美：NIO）周六舉行NIO Day 2020發布首款旗艦車轎車ET 7、BaaS（Battery as a Service）電池租賃方案、超長續航的量產固態電池升級，以及第二代換...
在疫情影響下致生活模式轉變，去年新經濟股大放異彩；惟隨着踏入2021年，各地陸續接種疫苗，舊經濟股可望重估，而在憧憬經濟復甦下，不少資源股早在去年第四季已率先炒上，走勢凌厲要數與新能源車相關的贛鋒鋰業...
國泰君安發佈研究報告指，財政部、工信部、發改委和科技部四部委宣佈，2021年新能源汽車補貼將在2020年的基礎上下降20%。該行表示，補貼政策大部分細節與2020年4月宣布的新能源汽車補貼將延長至20...
新能源車板塊造好，五菱汽車（00305）大升逾37%、早前宣布分拆半導體業務於A股上市的比亞迪（01211）今日再破頂，高見224.6元，收報223.2元，升幅接近10%。 今年首季十大焦點股出擊！...
2020年在疫情驅使下，全球新經濟及傳統產業改變轉型，重整生產綫及供應鏈的資源配置，當中「新零售」持續崛起，因多國實施封鎖措施及社交距離，使網購熱潮更為火熱，成為主流趨勢。 【2021有升有息！炒復...
快踏進2021年，投資者應如何部署？傳奇基金經理彼得‧林奇（Peter Lynch）曾建議投資者：「若只能追蹤一項指標，追蹤盈利表現（If you can follow only one bit of...