重點 1.受惠車企價格競爭，內地3月新能源車銷量回暖。 2.小米集團（01810）以「小米SU7」加入電動車市場，花旗分析有可能與同價位車款「攬炒」。 3.比亞迪（01211）績後分析車市後向，料未來...

美國和中國這一兩日，均宣布了三月份的消費者物價指數CPI和生產者物價指數PPI，美國數據向上，中國數據則向下。市場最關注的是美國CPI升幅明顯較預期為高，即時令預期六月會開始減息的分析家們紛紛轉軚，改...

美股周四跌勢持續，道指高開低走，現跌0.6%，報38229點；標普500指數跌0.2%，報5152點；芯片股造好，納指升0.3%，報16222點。走勢上，道指衝高至39900點水平受阻，反覆向下跌穿3...

包括基建在內的固投雖然仍為穩增長核心手段，但國策在多個環節也不遺餘力，當中推動汽車在內的消費品以舊換新，便擬用貸款谷出需求。 包括發改委、工信部在內的7個部委聯合印發《以標準提升牽引設備更新及消費品以...

港股周二早段時候曾升至17000點大關，惟其後升幅收窄，最終全日升95點，收報16828點。根據瑞銀周二資金流，恒指牛熊資金均流入，尤其以牛證資金較多，比例約為2：1。 恒指牛證重貨區位處於16550...

驟看之下，港股昨又渡過另一個水波不興的交易日。恒指全日在200點左右窄幅爭持，收報16828點，升95點或0.6%，成交額只有829億元，似啟示不大。 惟深入看，港股一片平靜的背後，卻不無暗湧。 論技...

美股周二高開低走，道指早段跌0.5%，報38694點；標普500指數跌0.5%，報5178點；納指跌0.4%，報16194點。走勢上，道指衝高至39900點水平受阻回落，近日多次下試38600點支持位...

中國商務部部長王文濤周日（4月7日）在法國巴黎主持召開在歐中資電動汽車企業圓桌會時表示，中國電動車企業不是依靠補貼取得競爭優勢，美歐「產能過剩」的指摘毫無依據。 中國電動車優勢 非靠補貼 王文濤表示，...

昨日恒指低開73點後，一度倒升超過1%，但很快就回落。恒指收報16732點，微升9點；國指收報5868點，微升5點。大市成交998億元。 長實集團（01113）與港鐵（00066）合作的黃竹坑地鐵項目...

花旗維持恒指今年底目標19800點PMI數據好於預期，將工業股看法調升至「增持」下調消費股及油氣股評級至「中性」花旗發表中資股研究報告指，今年恒指盈利增長仍具韌力，維持恒指今年底目標19800點，由於...

左手華為，右手小米，北汽藍谷（滬：600733）旗下「享界」本月發布，翻身在此一戰，如成功複製問界M9，或堪比賽力斯，成下一個「十倍股」。 本欄在2023年12月曾推薦賽力斯（滬：601127）--即...

美國3月就業數據強勁，刺激美股周五反彈，高開高走，道指現升0.6%，報38815點；標普500指數升0.9%，報5195點；納指升1.3%，報16249點。走勢上，道指衝高至39900點水平受阻，周四...

比亞迪（01211）宣布，擬2024年內推出首款新能源皮卡車（pickup truck）面向全球市場，並發布一批藍、橙色迷彩的皮卡車照片。比亞迪皮卡車暫未命名，外貌與傳統皮卡車如豐田的Hilux設計較...

美國上周初請失業金人數22.1萬人，略高於預期，升至1月以來最高水平。降息預期升温，刺激美股三大指數周四高開。道指現升0.4%，報39286點；標普500指數升0.7%，報5247點；納指升0.9%，...

比亞迪（01211）宣布，擬2024年內推出首款新能源皮卡車（pickup truck）面向全球市場，並發布一批藍、橙色迷彩的皮卡車照片。比亞迪皮卡車暫未命名，外貌與傳統皮卡車如豐田的Hilux設計較...

「一些科技公司在市場取得壟斷地位，不再重視產品提升，營銷人員逐漸掌握公司話語權，失去創新精神後逐漸走向衰敗。」 上說出自已故的喬布斯（Steve Jobs），說的原是IBM及微軟，但用之於周二急跌的電...

有內媒指，比亞迪（01211）近期確定王朝網、海洋網2024年的內部銷量目標，王朝網銷量目標為170萬輛，海洋網目標為160萬輛。報道指，王朝網、海洋網是比亞迪乘用車最大、最重要的銷量來源，比亞迪日前...

網易（09999）最新公布，因清明假期關係，將限制未成年人打機時間，網易周二裂口低開，跌穿其250天綫，低見149.1元，最終網易下跌6.9%，收報151.6元。博網易股價反彈，可留意網易牛證（647...

‧小米（01810）日前推出新能源車SU7，市場認為性價比高，預售反應火熱，加劇汽車新勢力競爭局面。 ‧汽車消費升級，20萬元人民幣以上乘用車零售銷售佔比持續提升，成新勢力品牌必爭之地。 ‧小米、華為...

美股周二延續跌勢，三大指數裂口低開，道指現跌1%，報39175點；標普500指數跌1%，報5192點；納指跌1.4%，報16172點。走勢上，道指衝高至39900點水平受阻，營造小雙頂，周二裂口向下，...

比亞迪據報王朝網銷量目標為 170 萬輛，海洋網目標為 160 萬輛王朝網傳調整渠道策略，以 4S 店為核心的一級銷售渠道會大幅減緩擴張，重點發展縣級市場有內媒指，比亞迪（01211）近期確定王朝、海...

內地近年新能源汽車發展如日方中，主要發達國亦開始重視及重拾電動車生產權。 即使美國不斷加強打壓力度，亦無法阻礙內地汽車業升級改造，行銷海外的趨勢。縱使面對歐美和日本等聯手攔截，惟內地新能源汽車發展仍如...

春節後，新能源車在減價下銷情暢旺，新能源車企3月份交付量均錄得按年及按月升幅。電動車廠龍頭比亞迪（01211）銷量為302,459輛，按年升46.1%，按月更大增1.5倍，首季銷量累計為626,263...

隨着多隻ETF近期披露2023年年報，顯示中央滙金大手買入多隻ETF，當中包括追蹤滬深300指數及上證50指數相關的ETF產品。 上證綜指上周五造好，同日恒指亦一度升逾300點高見16725點，其後在...

上證指數周四造好，一度重上3000點，恒指亦一度升逾300點高見16725點，其後在100天綫約16600點附近整固，收市升0.9%報16541點。看好恒指，可留意恒指牛證（51608），收回價161...

中國成為全球最大汽車出口國。2023年，中國汽車出口量約達491萬輛，成為全球最大汽車出口國。 出海業務的發展有利於緩和內地汽車產業競爭加劇的矛盾，推動汽車產業品牌向上。同時，受惠內地政策及新能源車品...

要評「理蔚小零」業績？筆者自問無此功力，只做文抄公，抄國內《時代財經》武凱之文。 在「理蔚小零」四家車企中，理想汽車（02015）是2023年唯一一家營收超千億元的車企，達到1,238.5億（人民幣‧...

期指結算日，恒指早市守穩16500點，但結算過後，午市沽壓加劇，最終跌逾200點。電動車股比亞迪（01211）績後跌逾6%拖累大市，但投資界對股份前景正面，惟預期大市短期或需繼續整固。 摩通看好比亞迪...

美股周高開低走，道指升幅收窄至0.6%，報39507點；標普500指數升0.3%，報5217點；納指倒跌5點，報16310點。走勢上，道指上周創新高39889點後回吐，39200點阻力變支持，通道底3...

比亞迪去年純利300.4億元人民幣，按年增80.7%，遜預期每股股息3.096元（含稅），按年多1.7倍去年比亞迪營收6023.2億元，按年增42%毛利率20%，升3個百分點比亞迪（01211）去年純...