內地車企陸續公布9月新能源車交付數據，新勢力「蔚小理」之中，理想汽車（02015）繼續領先，單月交付3.6萬輛，按年升213%。受惠於車型「G6」銷量理想，小鵬汽車（09868）單月交付量繼續向好，9...

內地車企陸續公布9月新能源車交付數據，新勢力「蔚小理」之中，理想汽車（02015）繼續領先，單月交付3.6萬輛，按年升213%。受惠於車型「G6」銷量理想，小鵬汽車（09868）單月交付量繼續向好，9...

國產電動車出海再有新進展，中亞國家烏茲別克投資、工業和貿易部公布，内地電動車巨頭比亞迪（01211）將與當地國有控股汽車集團Uzavtosanoat JSC設立合資企業「比亞迪烏茲別克斯坦工廠」，生產...

港股18000關得而復失，短期擬營造小雙底，要判斷大市是否築底回升，要視乎成交金額、經濟數據、美息美股美債走勢、眾多消息面等條件。如確認見短期底，投資者可留意三類股份：1. 業務前景佳、盈利能見度高2...

今日ET個股推介——比亞迪（01211）。【揀選原因】港股低位震盪，如確認見短期底，可留意新能源車龍頭比亞迪（01211）。比亞迪今年1至8月新能源車累計銷售179.2萬輛，繼續大幅領先同業，佔內地整...

港股低位震盪，倘若築底成功，可留意新能源車龍頭比亞迪（01211）和遊戲業務料加快增長的網易（09999）。其中，走勢上，比亞迪中期呈反覆上升，短期則回補裂口後守240元，並再上升。策略上，可於240...

‧港股築底，能否成功要視乎成交表現、經濟數據、美國息口變化等條件。 ‧如港股成功見短期底，建議吸納新經濟股，並因應股份的盈利增長前景、行業位置或業務核心競爭力等條件選股。 ‧個股推介比亞迪（012...

【美股市況】美股周一小幅低開後回勇，道指現跌0.3%，報33870點，納指跌0.1%，報13192點，標普500指數跌0.2%，報4312點。道指失守3月以來上升軌及34000關，料反覆下試6月低位3...

有內媒引述比亞迪（01211）執行副總裁、比亞迪美洲地區總裁李柯表示，公司正考慮在墨西哥建造新工廠，但將取決於市場需求，「原則上，我們在墨西哥提供的汽車將來自中國，但如果日後需求量很大，我們會考慮在墨...

【美股市況】美股周五反彈，三大指數個別發展，道指倒升0.1%，報34117點，納指高開高走升0.8%，報13335點，標普500指數升0.5%，報4350點。道指失守3月以來上升軌，跌至34000關初...

安信國際表示，2024年是比亞迪（01211）向上突破的關鍵之年，仰望U8的上市代表著比亞迪正式將產品價格帶覆蓋到百萬元以上，讓比亞迪完成了「從家用到豪華、從大眾到個性化」市場的全領域覆蓋。該行予其「...

美國聯儲局維持利率不變，符合市場預期，多數官員預計年底前再加息一次，明年將減息0.5厘，惟少過6月時預期，即利率或較預期長時間維持高水平。主席鮑威爾說，若情勢需要，聯儲局準備進一步加息，是次議息會議有...

蔚來（09866）跨界做手機，有望今日問世，惟受累發行10億美元可轉債，疊加新款EC6降價，股價昨挫12%，其他電動車股亦普遍下跌。分析認為，電動車股調整或未完。 發債新車減價 跨界做手機 蔚來於...

美股上周五突然回落，雖然周末並沒有特別壞消息，但聯儲局議息在即之前，各地股市周一變得審慎，港股沽壓增加，恒指昨日收市跌二百五十點即接近1.4%，又失守一萬八千點關口，內地股市則由於上周收市後宣布的八月...

中國電動車市場競爭激烈，瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示，目前行業仍處整合期，經一輪淘汰後，最終生存的主要車企料僅約10至12間，而中國車廠2030年在全球市場佔有率預料從目前17%，倍增至33%，當...

港股昨日下跌，失守18000點，汽車股雖然個別發展，但中央催谷汽車消費，金九銀十又是傳統旺季，汽車板塊有炒作空間，當中吉利汽車（00175）下半年推出多個系列新能源汽車，有助打破市場對其下半年盈利倒退...

《人民日報》發表了一篇題為《推進「車能路雲」融合發展》的評論文章，闡述了新能源車乃至整個智能化交通系統的發展觀點。推動新能源車產業朝高質量發展可謂是行業發展必由之路。 可持續交通創新中心國家高端智庫...

【美股市況】美股周一窄幅波動，三大指數升跌幅均約0.1%，道指現報34601點，標普500指數報4450點，納指報13694點。走勢上，道指考驗8月以來三角形底，如向下突破，料下試6月低位33600點...

中國電動車市場發展蓬勃，瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻表示，目前行業仍處整合期，參考美、日等成熟市場，認為至2030年有10至12間大型車企以不同方式及規模運作；而中國車廠2030年在全球市場佔有率預料...

中國新能源車布局早、發展快，漸成中國核心增長點。今年中國汽車出口取代日本位居全球第一，在歐洲市場更是成橫掃之勢。 根據穆迪的數據，中國年度汽車出口已經在2021年超過韓國，2022年超過德國，今年上...

歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）親自宣布，歐盟會向中國電動車啟動反補貼調查。彭博社報道指，歐盟調查可能需時9個月，可能將導致歐盟對中國生產的電動車增收新關稅，所有非歐...

本周市場焦點之一的美國CPI出爐，8月CPI按年升3.7%，較7月的3.2%升幅擴大，並略高於預期的3.6%；撇除食品和能源價格的核心CPI按年升4.3%，符預期，較上月的4.7%升幅放缓，通脹數據好...

《中國證券報》的文章引述專家指，美國加息周期接近尾聲，外部壓力有望逐步緩解，內地支持政策加快顯效，經濟基本面向好更加鞏固，人民幣滙率於合理均衡水平上，保持基本穩定有堅實基礎。恒指持續在18000點牛皮...

【美股市況】美股周二稍作回吐，三大指數低開後表現反覆，道指現跌0.2%報34595點，標普500指數跌0.4%，報4470點，納指跌0.5%報13849點。走勢上，道指近日呈收窄形態，於34600點水...

昨日恒指低開260點後，跌幅持續收窄。恒指收報18096點，下跌105點；國指收報6298，下跌16點。大市成交1244億元。 中國大城市陸續鬆綁房屋限購政策，這是非常好的走向。然而，還有一些人仍然...

投資者：新能源車8月銷售按年升逾三成，哪些汽車股可跟進？ 麥格理：中國乘聯會指，8月新能源車市場零售量達69.8萬輛，按年增長32%，而今年以來累計零售量達442.4萬輛，同比升36%。乘聯會指，近...

遠方有聲音大叫：同我企系到，不要跑！請問你跑不跑？ 現時股市就是這個情況。無論你是否同意，中港股市本質就是「政策市」，政策打CALL，內房可起飛；政策滅頂，教育就能灰飛煙滅，看政策選板塊抄概念，早已習...

強積金資訊機構（GUM）在上周公布8月份強積金表現，強積金每人平均虧損7,273元，今年首8個月每人仍可賺6,180元。這平均數不反映個別基金的實際表現。香港股票基金表現又再成為眾基金之「包尾大番」。...

比亞迪主席（01211）王傳福在中期業績電話會表示，內地新能源車市場會有3至5年的價格戰，是造就行業整合的良機。今次拆解比亞迪中期業績及最新市場形勢，了解公司如何打贏是次大戰。打贏價格戰關鍵因素，就是...

不管是危中生機，還是物極必反，擺在當前的就是內房股反彈，早前風險愈高的內房，股價反彈力度愈大，恒大（03333）、融創（01918）、碧桂園（02007）......等後面還有一眾民企內房跟着彈，這是...