沙中綫工程 下頁

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港鐵屯馬綫一期昨正式通車,顯徑及啟德新站啟用,鑽石山變轉車站,昨至少4.6萬人次出入新站。而沙中綫仍在推展餘下工程,港鐵拒交代是否錄巨額超支。 昨適逢情人節,港鐵牽新綫,沿綫居民攜家帶眷到啟德站坐頭...

2020/02/15
屯馬綫乘客:見證時代變遷

沙中綫工程勢成本港歷來最貴鐵路工程項目,有指超支至少150億元,總造價逼近千億元。政府原定本月初向立法會交代「填氹」方案,但因應疫情曾延至本月17日,昨立法會秘書處宣布再押後會議。 政府向議員提交文...

2020/02/13
沙中綫超支 下周立會會議再延期

港鐵(00066)屯馬綫一期周五(14日)通車,原有馬鞍山綫延伸至顯徑、鑽石山和啟德。港鐵總經理鄭群興(特別職務)表示,屯馬綫通車後,主要服務前往九龍東及港島東的乘客,早前估計可以新增數萬人使用屯馬綫...

13:33 2020/02/12
【沙中綫】屯馬綫一期周五通車 港鐵暗示初期客量不如預期

港鐵沙中綫工程面臨超支,據悉超支至少150億元,令總造價達至960億元以上,政府短期內將向立法會交代追加撥款方案。 立法會議員田北辰稱,據他了解倘港鐵於年中立法會會期結束前,未獲追加撥款,部分工序最...

2020/02/11
沙中綫料超支150億 擬立會追加撥款

歷時15個月的沙中綫聆訊昨結束,最後由代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott結案陳詞,為聆訊劃句號。委員會、禮頓和港鐵持同一立場,認為政府獨立結構工程專家證人劉志宏論據不足。調查委員會仍...

2020/01/24
委會禮頓港鐵 指政府證人論據不足

歷時15個月的沙中綫聆訊今日(23日)結束,最後由代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott作結案陳詞,為聆訊畫上句號。他在陳詞中與禮頓和港鐵站同一立場,認為政府獨立結構工程專家證人劉志宏論...

18:18 2020/01/23
【沙中綫聆訊】聆訊終結束 3月底提交最終報告

沙中綫第二階段聆訊今日(23日)繼續進行結案陳詞,港鐵代表英國御用大律師Philip Boulding認為,委員會不應採納政府獨立結構工程專家證人劉志宏,對紅磡站延展部份工程的意見。代表禮頓的資深大律...

13:47 2020/01/23
【沙中綫聆訊】港鐵促不採納政府專家證人意見 禮頓對政府指責有保留

沙中綫第二階段聆訊踏入結案陳詞階段,昨率先由紮鐵分判商永光和政府陳詞。代表政府的大律師周偉倫提出三個主要工程問題未解決,包括連接縫裂縫、剪力桿(Shear links)、和坑槽牆(trough wal...

2020/01/23
政府:3工程問題 需證不構成危險

由2018年10月開始的沙中綫聆訊將完結,第二階段聆訊各涉事方今日(22日)開始進行結案陳詞,料明日委員會代表大律師完作結案陳詞後,聆訊如無意外將畫上句號,委員會亦將於2個月後向特首提交最終報告。今日...

14:21 2020/01/22
【沙中綫聆訊】各方開始結案陳詞 政府批港鐵禮頓監察混亂

全長17公里的沙田至中環綫(沙中綫)興建工程,由2012年以來波折不斷,通車日期亦一再延遲。 其中屯馬綫的大圍至紅磡段,目標通車日期原定於2018年的12月,但最終延至下月14日,亦僅能啟用大圍至啟...

2020/01/18
沙中綫屢延誤 全綫盼2022年開通

沙中綫工程聆訊昨再次展開,傳召禮頓、港鐵、政府、調查委員會四方的結構工程專家證人作供,但由於禮頓臨時加入新證供,聆訊先由新證人作供,交代紅磡站加固工程進度。 由於禮頓臨時加入新證供,昨在專家證人作供...

2020/01/03
禮頓工程專家:加固工程恐損鋼筋

2020年首個沙中綫聆訊下午續訊,由禮頓委聘的獨立結構工程專家Nick Southward作供,他指現時紅磡站的結構已經安全,進行加固工程反而有機會損壞原有結構。然而,在獨立調查委員會代表資深大律師I...

18:11 2020/01/02
【沙中綫聆訊】禮頓工程專家證人作供 稱加固工程或損毀原有結構

沙中綫工程聆訊再次展開,開始傳召禮頓、港鐵、政府、調查委員會四方的結構工程專家證人作供,但由於禮頓臨時加入新證供,將率先由新證人作供。委員會代表資深大律師Ian Pennicott在聆訊開始時指,料最...

13:55 2020/01/02
沙中綫聆訊重開 聆訊透露東西走廊加固工程進度約8%

【本報訊】港鐵歸咎東鐵綫設施受破壞,拖慢沙中綫過海段通車,要押後一年至2022年。立法會跨黨派質疑工程滯後,要求當局加強監管。運輸及房屋局局長陳帆認為,倘鐵路不受破壞,項目進度也不受影響。 立法會鐵...

2019/12/07
陳帆:倘無破壞鐵路 沙中綫不延遲

港鐵(00066)昨日公布受社會動盪影響,料拖低盈利達16億元,立法會今日召開鐵路事宜小組委員會會議,港鐵車務總監劉天成補充,港鐵經歷開通40年以來最嚴重破壞,單計維修設施就料花約5億元,當中港鐵大學...

15:08 2019/12/06
港鐵大學站月底才重開 沙中綫過海段延至2022年通車

政府和港鐵向立法會鐵路事宜小組委員會匯報沙中綫進度。運輸及房屋局局長陳帆表示,由於東鐵綫近日受破壞,影響東鐵綫新信號系統的測試和其後工序,令沙中綫紅磡至金鐘段延至2022年首季才開通;又指若鐵路系統沒...

14:34 2019/12/06
沙中綫紅磡至金鐘段延期開通 陳帆歸咎鐵路系統被破壞

剛過去的區議會選舉,建制派大敗,除離島外,全部其餘十七區均由非建制派控制,當選的區議員不少是政治素人,在區內並沒有顯著的過往功績。由此可見,選民只是不願意投票給建制派,是對政府不滿的一種政治表態。 ...

2019/12/05
檢討缺失 爭取民心

【本報訊】反修例示威衝突中,東鐵綫設施遭嚴重破壞,港鐵指要優先搶修,但影響沙中綫過海段落成進度,港鐵原定2021年通車,現押後至2022年第一季。至於顯徑、鑽石山及啟德站「屯馬綫一期」,立法會議員田北...

2019/12/05
沙中綫過海段 料延至2022年通車