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港鐵沙中綫紅磡月台工程被揭剪鋼筋,路政署今日(18日)公布,17個檢測樣本中再有1支鋼筋不合格,扭入螺絲帽長度為36.2毫米,低於署方37毫米的標準下限。 不合格的鋼筋位於南北走廊C1區月台層板近西...

18:03 2019/04/18
港鐵沙中綫再有鋼筋不合格 累計37支

港鐵沙中綫紅磡月台工程被揭剪鋼筋,路政署今日(15日)公布,18個檢測樣本中,再有4支鋼筋不合格,分別只扭入螺絲帽長度35.5毫米至36.2毫米不等,少於低於署方37毫米的標準下限;當中位於南北走廊C...

18:22 2019/04/15
港鐵沙中綫紅磡月台再有4支鋼筋不合格

港鐵沙中綫被揭沉降問題,其中土瓜灣站附近14幢樓宇沉降超標,部分業主質疑牆身現裂紋受沉降影響,港鐵遂於1月推出土瓜灣社區支援計劃,資助受影響住宅維修,至今共接逾百宗查詢及登記,近40%業主已獲發放資金...

2019/04/12
樓宇沉降支援 資助額僅可「遮醜」

港鐵沙中綫紅磡月台工程被揭剪鋼筋,去年底起以超音波檢測法量度鋼筋扭入螺絲帽的長度,但因被揭誤差極大而叫停,至今年3月中政府才接納港鐵提交的改良「陣列式超音波檢測方法」,路政署今日(11日)公布,21個...

18:23 2019/04/11
港鐵沙中綫以改良版方法檢測 再有鋼筋不合格及無接連螺絲帽

港鐵沙中綫紅磡站月台工程去年被揭剪鋼筋醜聞,港府成立獨立調查委員會,就沙中綫紅磡站施工問題進行獨立調查,早前亦獲擴大調查委員會的職權範圍。行政署公布,調查委員會5月6日將重啟聆訊,有關初步聆訊就擴大的...

15:30 2019/04/10
調查委員會查沙中綫紅磡站事故5月初重啟聆訊

【本報訊】曾受沉降影響的港鐵沙中綫會展站工程,有6個沉降監測點獲政府批准放寬指標。 港鐵預計沙中綫過海段目標維持2021年通車;而會展站大型挖掘工程料上半年完成。 港鐵沙中綫會展站工程,曾受沉降問...

2019/04/06
沙中綫沉降限制鬆綁 維持後年通車

曾受沉降影響的港鐵沙中綫會展站工程,有6個沉降監測點獲政府批准放寬指標。港鐵預計沙中綫過海段目標維持於2021年通車;而會展站大型挖掘工程預計上半年完成。 港鐵沙中綫會展站工程,曾受沉降問題困擾;港...

15:58 2019/04/05
沙中綫過海段放寬工程沉降限制 通車目標維持2021年

港鐵沙中綫紅磡站月台工程的鋼筋檢測,路政署今(4日)再公布新一批鋼筋檢測結果,最新公布的18支鋼筋當中,多達12支不合格;最嚴重的一支鋼筋位於「南北走廊C1區月台層板近西面連續牆頂部」,螺絲帽沒有外露...

18:12 2019/04/04
沙中綫開鑿18支鋼筋有12支肥佬 最嚴重僅扭入5毫米

港鐵沙中綫紅磡站月台工程的鋼筋檢測,路政署今(4月1日)再公布新一批鋼筋檢測結果,最新公布的16支鋼筋當中,有5支不合格;最嚴重的一支鋼筋位於「南北走廊香港體育館區月台層板近西面連續牆頂部」,螺絲帽外...

17:53 2019/04/01
港鐵沙中綫紅磡站鋼筋檢測 再有5支肥佬

港鐵上周發生罕見列車相撞事故後,宣布因應事故撥出2,500萬元,在明年票價調整時回饋乘客,亦會在本年5月11至13日提供約半價車票優惠,金額亦是票價調整機制中的上限,預計屆時會有逾1,300萬人次受惠...

2019/03/30
港鐵撞車撥2500萬 明年回饋乘客

港鐵最近發生多宗事故,運輸及房屋局局長陳帆表示,理解社會對港鐵最近發生事故表達的聲音,過去一段時間亦有要求港鐵在今年調整票價時,檢視在現行票價機制以外有沒有其他方法可在票價上作出優惠。 另外,他又指...

14:01 2019/03/29
陳帆指要求港鐵在現行票價機制外 提供優惠

港鐵沙中綫紅磡站擴建工程分判商之一中科興業發出新聞稿,駁斥沙中綫紅磡站獨立調查委員會的中期報告的內容。 中科在聲明中批評,在港鐵「全面評估策略」,以及政府獨立顧問專家仍然未有結論時,委員會便對紅磡站...

13:24 2019/03/29
中科批沙中綫調查委員會報告武斷 促自行檢討並撤回

立法會鐵路事宜小組委員會會議討論沙中綫調查委員會中期報告,會上議員陳淑莊關注早前路政署指土瓜灣站的結構工程檢測表格與螺絲帽相關工地記錄有不足之處的情況。 路政署署長陳派明回應,因為土瓜灣站的部分記錄...

12:56 2019/03/29
港鐵稱土瓜灣站工程記錄缺失整理需時 路政署直言不滿

【本報訊】港鐵沙中綫工程的中期報告出爐後,被指是「吹哨者」的中科興業董事總經理潘焯鴻對報告感遺憾,但無悔對外披露事件。 就報告認為紅磡站月台工程達安全水平,然而港鐵仍未決定沙中綫能否全綫通車。 感...

2019/03/28
沙中綫報告 中科潘焯鴻研覆核

港鐵候任行政總裁金澤培今(27日)致電電台節目稱,沙中綫系統設計是達至全綫通車;如要局部通車,情況將變得複雜,然而現在仍未能排除有否可能性,需分期通車。他希望港鐵可以早過獨立調查委員會,於8月完成報告...

13:28 2019/03/27
港鐵料8月前敲定沙中綫通車安排 工程學者對調查報告感失望

沙中綫紅磡站工程剪鋼筋事件中期調查報告出爐。調查委員會認為工程無按合約施工,但達到安全水平,月台毋須加固或重建。 工程違約施工 泛迅工人剪鋼筋 特首林鄭月娥稱,政府不僅要求工程結構安全,還有質量、...

2019/03/27
沙中綫報告:仍安全 毋須加固重建

沙中綫工程以「服務經營權」模式進行,由政府撥款興建,港鐵受委託推展工程。然而有議員認為,項目工程質量、項目造價也不受控制,同意委員會中期報告的建議,政府可考慮恢復「擁有權」模式,交港鐵出資負責鐵路建造...

2019/03/27
倡政府恢復「擁有權」 港鐵出資建造

港府昨決定撤回三隧分流沒約束力議案,但在修訂《逃犯條例》卻同意剔除9項罪類,招來輿論批評。港府在處理具爭議議題上需有一套理念,並與社會好好溝通,以免影響管治威信。 一次講三議題 被指模糊焦點 港府...

2019/03/27
三議題命運迥異 考驗政府管治

政府今日公布港鐵沙中綫工程獨立調查委員會上月向政府提交的中期報告,港鐵發聲明指,欣悉調查委員會信納車站的連續牆及月台層板達到安全水平,認為無須重建或進行加固工程,調查委員會亦信納工程中被指剪短鋼筋末端...

19:02 2019/03/26
調查報告指沙中綫紅磡站毋須重建或加固 港鐵欣悉調查委員會信納

港鐵沙中綫工程的獨立調查委員會上月向政府提交中期報告,事隔約1個月後,政府今(26日)公開報告部分內容。委員會就紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程,作出2項裁決,包括紅磡站工程在要項上,並沒有按...

15:19 2019/03/26
沙中綫涉剪鋼筋報告出爐 委員會:工程違約執行但仍安全