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策略受業績利好推動,國泰股價日前配合大成交向上突破,短期走勢轉強,未有貨者可考慮近日突破位約8.5元水平吸納,上望摩根士丹利目標10.5元,跌穿8元減持...
策略受業績利好推動,股價昨日配合大成交向上突破,短期走勢轉強,未有貨者可考慮9元水平吸納,上望摩根士丹利目標10.5元,跌穿8.4元減持國泰股價表現:2023年全年-4.2%2024年至今+12.5%3月至今+8.3%欲更詳盡分析,訂戶可登入瀏覽今日見報投資熱話文章:﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏投資涉風險,每投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考...
受業績及重啟派息刺激,國泰股價周三(13日)下午3時半報9.16元,升5.5%,成交額4.8億元...
中國國航(00753)據報正諮詢意見,評估增持國泰航空股權根據股東協議,國航增持國泰航空必須獲得太古同意國泰航空股價未返疫情前,但去年盈利有望強力反彈國泰航空(00293)去年業績有望強力反彈,彭博社...
策略走勢上,國泰近月升穿8月延伸以來的下降軌,近期市況偏弱,股價於7.7元附近整固,昨日收報7.83元,可趁股價回調收集,可於7.7元附近買入,下半年盈利提升為國泰股價的正面催化劑,目標先看前高位8.2元,突破後看8月高位8.9元,向下調整6%(即跌穿約7.2元)減持...
積極提升運力 走勢上,國泰近月升穿8月延伸以來的下降軌,近期市況偏弱,股價於7.7元附近整固,昨日收報7.83元,可趁股價回調收集,可於7.7元附近買入,下半年盈利提升為國泰股價的正面催化劑,目標先看前高位8.2元,突破後看8月高位8.9元,向下調整6%(即跌穿約7.2元)減持...
國泰人手短缺問題仍受控國泰股價今年雖累積一定升幅,但瑞銀認為,國泰股價仍跑輪其他亞太區的傳統航空企業,而且盈利復甦能力超乎預期,貨運亦維持良好表現,加上人手短缺問題仍受控,故看不到國泰在香港航空市場佔有率有下降跡象,而且強勁的經營現金流令2024年有機會派發特別股息...
至於早前發盈喜的國泰股價於10天綫上告升,創今年新高,多條平均綫平排向上,惟STC則於超買區發出沽貨訊號,初步支持為10天綫,阻力於去年9月高位9.2元...
國泰股價午後曾升逾6%,高見8.63元,收市升4.7%,收報8.5元,成交2.4億元...
國泰股價逆市上升,高見8.34元,最多升1.8%,最新報8.31元,升1.5%,創5個月新高...
國泰股價表現: 2022年全年 +33.3% 2023年至今 -4.2% 6月至今 +14.3% ﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏ 投資涉風險,每投資者承受風險程度不一,務必要獨立思考...
港府為吸引旅客訪港,將送贈50萬機票,並3間本地航空公司由3月起舉行各種宣傳活動,盼可帶來150萬入境旅客。不過,國泰航空(00293)股價未受消息提振,國泰今(2日)仍跌1.4%,報7.81元。 港...
【09:42】國泰航空(00293)空中服務員工會宣布短期內將展開按章工作行動,惟國泰股價逆市升逾1%...
【異動股】 金科服務獲博裕溢價33%提全購 涉資47.6億元 【見下頁】 國泰股價隨大市表現反覆,今早(17日)曾跌2.2%,低見7.49元,接近收市回升,收市報7.66元,無升跌...
富瑞續指,國泰股價仍未反映,預期2022年國泰高收,但隨着運力的增加,客票價格將下降,而貨運量則回軟,估計2022年將由虧轉盈,不過,預計2023及2024年受貨運收入下降影響...
富瑞續指,國泰股價仍未反映,預期2022年國泰高收,但隨著運力的增加,客票價格將下降,而貨運量則回軟,估計2022年將由虧轉盈,不過,預計2023及2024年受貨運收入下降影響...
畢竟目前9日RSI為70,即使政府「0+3」的來港措施有利國泰股價,惟持貨者現階段亦應先食胡,無貨者則宜待股價回至20天線才買入較合適,目前為8.45元,目標10元...
據彭博社報道,國泰航空(00293)已恢復貨機全綫運行,這是去年底以來首次。國泰午後最多曾升1.75%,至8.74元創一年半高,收市報8.59元,無升跌。 國泰航空貨運董事歐永棠在給客戶的新聞通訊中表...
股價今日高開後回落,中午收市升不足1%,凱基亞洲投資策略部主管溫傑(比比)指出國泰股價早前放寬隔離措施時已經炒上,股價現時已經處於較高水平...