搜尋結果 84 個
進階搜尋
- 全部類別
- 新聞
- 影片
- 任何頻道
- 趨勢
- 投資
- 報章
- 知識
- 地產站
- TOPick
- 中小企
- 理財
- 即市財經
- 中國
- 科技
- 國際
- 商業
- TV
- 不限時間
- 最近 24 小時內
- 最近 1 星期
- 最近 1 個月
- 最近 1 年
- 自定範圍
確定
取消
港府早前公布沙中線紅磡站調查委員會最終報告,港鐵行政總裁金澤培表示正逐步落實報告建議,包括地盤管理及制度及項目管理程序等;至於需否剔除總承建商禮頓投標資格,金澤培指如承建商無跟從現有合約會追討,招標時...
沙中綫紅磡站擴建月台工程醜聞遭揭發近兩年,獨立調查委員會最終報告昨日揭盅,工程分判商、中科興業董事總經理潘焯鴻批評報告實際幫政府、港鐵及總承建商禮頓,免於被追究民事及刑事責任,又計劃下星期提出司法覆核...
港府昨日公布沙中綫紅磡站工程獨立調查委員會最終報告,運房局局長陳帆直言對報告結果失望及難過,如港鐵執行項目過程致政府損失,可按委託協議提追究;又認同不予承辦商禮頓參與日後鐵路工程是合理思考方向,惟應由...
沙中綫紅磡站擴建月台工程醜聞遭揭發近兩年,包括連續牆及月台層板被指鋼筋疑遭剪短。政府今日(12日)公開調查委員會報告內容。報告稱,雖然月台確有2%至3%螺紋鋼筋遭剪短,但並不廣泛,也未至於令車站結構不...
沙中綫紅磡站擴建月台工程醜聞遭揭發近兩年,包括連續牆及月台層板被指鋼筋疑遭剪短,政府今日(12日)公開調查委員會報告內容,報告稱,雖然月台確有2%至3%螺紋鋼筋遭剪短,但並不廣泛,也未至於令車站結構不...
沙中綫紅磡站工程質量調查報告今日(12日)公布,運輸及房屋局局長陳帆稱,政府歡迎報告內容指,港鐵採取適當措施後,紅磡站擴建月台結構屬安全,也適合作預定用途。他稱政府會總結經驗,汲取教訓。 陳帆稱,在擴...
由2018年10月開始的沙中綫聆訊將完結,第二階段聆訊各涉事方今日(22日)開始進行結案陳詞,料明日委員會代表大律師完作結案陳詞後,聆訊如無意外將畫上句號,委員會亦將於2個月後向特首提交最終報告...
沙中綫第二階段聆訊今日(23日)繼續進行結案陳詞,港鐵代表英國御用大律師Philip Boulding認為,委員會不應採納政府獨立結構工程專家證人劉志宏,對紅磡站延展部份工程的意見。代表禮頓的資深大律...
歷時15個月的沙中綫聆訊今日(23日)結束,最後由代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott作結案陳詞,為聆訊畫上句號...
2020年首個沙中綫聆訊下午續訊,由禮頓委聘的獨立結構工程專家Nick Southward作供,他指現時紅磡站的結構已經安全,進行加固工程反而有機會損壞原有結構...
沙中綫工程聆訊再次展開,開始傳召禮頓、港鐵、政府、調查委員會四方的結構工程專家證人作供,但由於禮頓臨時加入新證供,將率先由新證人作供。委員會代表資深大律師Ian Pennicott在聆訊開始時指,料最...
【沙中綫聆訊】2%至3%鋼筋遭剪但紅磡站結構安全 裁定禮頓港鐵需就嚴重失誤負責 楊相當憂慮「自助式箍牙」風氣,他強調牙齒矯正屬於一項專業的牙科治療,市民不應以價錢作為單一衡量因素...
港鐵沙中綫聆訊未完,負責落石屎的分判商中科董事潘焯鴻本月1日發起眾籌,希望募集50萬就沙中線獨立調查委員會的職權進行司法覆核,至今籌得3萬元...
沙中綫獨立調查委員會下午續訊,繼續由政府委聘的獨立統計專家,香港大學統計及精算學系教授及系主任尹國聖作供,反駁昨日禮頓委聘的獨立統計專家指,尹設計的「全面評估策略」統計或有誤差的說法。 禮頓委聘的獨立...
沙中綫獨立調查委員會今日(27日)繼續傳召專家證人,由政府委聘的獨立統計專家,香港大學統計及精算學系教授及系主任尹國聖作供。尹反駁禮頓專家證人早前指港鐵「全面評估策略」的抽樣隨機性不足說法;又認為雖然...
港鐵去年底起於紅磡站工地區域開鑿石屎,核實建築情況及螺絲帽接駁長度;不過今日(24日)續訊的沙中綫調查委員會上,被質疑工地的4個區域當中,其中一區域沒被隨機抽樣檢查,委員會主席夏正民質疑是否檢測不完整...
沙中綫調查委員會恢復聆訊,不過今日(23日)只開庭1小時就中止,庭上披露委員會收到港鐵來信,指擔心聆訊程序或涉不公義。委員會主席夏正民最終宣布,先暫停聆訊,並且暫時不傳召禮頓總經理Dean Cowle...
沙中綫紅磡站工程調查委員會宣布,下星期一(23日)恢復進行實質聆訊,將持續進行至2020年2月中,委員會可考慮有否需要押後聆訊。不過作為事件的「吹哨者」,工程分判商中科興業於fb發帖稱,不相信單靠委員...
沙中綫調查委員會今日(25日)續訊,由禮頓委聘的獨立統計專家Barrie Wells作供,他質疑港鐵早前抽驗鋼筋接駁情況的「全面評估策略」抽樣隨機性不足,抽樣結果「千次一遇」。政府代表大律師周偉倫則以...
行政長官會同行政會議今日(10日)批准沙中綫項目紅磡站擴建部分及其鄰近的建造工程調查委員會,延展提交最後報告期限的要求。委員會將在2020年3月31日或之前,就調查結果及建議向行政長官提交最後報告。 ...
沙中綫紅磡站獨立調查委員會第二部份聆訊今(11日)踏入第11日,時任港鐵建造經理—沙中綫土木工程傅賢哲繼續作供,他指自己曾檢視不合格通知書上的圖片,承認鋼筋接駁不妥的情況是「任何人都可以見到」,但自己...
沙中綫紅磡站獨立調查委員會第二階段聆訊下午續開,由時任港鐵見習工程師江世傑,和時任禮頓高級地盤主管黄奎瑜作供。江世傑曾在2015年負責紅磡站列車停放處的工程檢測,及後負責其他工程。他指出當時已有檢查及...
沙中線紅磡站獨立調查委員會聆訊今(6日)踏入第九日,開始處理南面連接隧道(SAT)檢查及測量申請表格﹙RISC Form﹚缺失問題。曾負責SAT工程監察的時任禮頓工程師黃遠成上庭作供,他表示曾不按正常...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日(5日)續訊,時任禮頓總經理Karl Speed,以及時任禮頓工程經理William Holden作供。禮頓於項目使用的7%鋼筋,被指未送往香港認可實驗室檢驗,S...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊今日(4日)續訊,時任禮頓工程師呂慶如開始作供,他負責監督紅磡站列車停放處(HHS)的工程。上午由代表委員會的資深大律師Ian Pennicott先負責盤問,他引述文...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊下午(3日)重開,禮頓高層首次作供。期間代表政府的大律師周偉倫引述港鐵文件指出,禮頓在重建紅磡站北面連接隧道連接縫時,曾阻止港鐵人員檢測鋼筋接駁不妥的情況;禮頓項目總...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部分聆訊今日(3日)續訊,由永光鋼鐵工程有限公司工料測量經理張益明作供。代表禮頓的資深大律師石永泰指,張益明提交的證供,與早前已經完成作供的輝誼工程有限公司地盤主管吳民俊有出...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊續訊,下午由代表港鐵的英國御用大律師Philip Boulding,和代表政府的資深大律師許偉強盤問禮頓工程師黎家灝。 在許偉強質詢期間,黎家灝指出自己從未獲任何有關...
沙中綫紅磡站調查委員會第二部份聆訊續訊,禮頓工程師黎家灝今(31日)繼續作供。代表委員會的資深大律師Ian Pennicott,和代表分判商永光的大律師蔡一鳴質問黎家灝,內容涉及「檢查及測量申請表格」...