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AI高速發展下,對不同行業產生漣漪效應,可謂「一石激起千重浪」,與之匹配的產業鏈上下游企業均有望受惠,當中包括能源產業。AI大周期正加快推動電力需求,數據中心擴張、人工智能計算需求的能源強度提高等,共...

今日 18:35
AI概念股|5至7厘息 旺足兩季板塊

本地著名基金經理黃國英接受MoneyTimes專訪時表示,在目前的市況下,不能寄望整體指數會大升,只能認真選股,選出一些有機會跑出的股份。他指,由於內地放寬貨幣政策,而且鼓勵國企增加派息,因此過去一段...

今日 17:33
黃國英:捉下一波超級股王(附個股推介)

高息股今周除淨,股息率最高8厘,「收息一族」記低以下日子!中交息率6.7厘中國交通建設(01800)將於6月19日除淨,派末期息0.29256元人民幣(0.32261港元),無派中期息,2023全年派...

今日 17:10
除淨股|即袋7厘息 熱門中特估明天除淨

本身是全國政協常委的信德集團行政主席何超瓊出席採訪活動時表示,完全不同意香港及澳門失去競爭力,強調競爭力不會減退,只會更強,「我們還沒有發力吧?」,要一步步在健全的基礎上做事,包括港澳已通過維護國家安...

今日 15:21
競爭力|何超瓊:「我們還沒有發力」  港澳競爭力只會更強

國產電動車持續擴充,比亞迪旗下騰勢(DENZA),租用灣仔告士打道1.4萬平方呎舖位作旗艦店,月租料約百萬。資本策略表示,高端純電動車品牌「騰勢」香港島旗艦展銷廳,將在今年第三季進駐集團灣仔告士打道1...

今日 12:00
比亞迪騰勢 租告士打道1.4萬呎巨舖

國家發改委新聞發言人李超表示,歐盟對華電動汽車加徵關稅,破壞公平競爭,對此堅決反對,希望歐盟方面深思慎行, 聽取歐盟企業界的呼籲, 盡快糾正錯誤做法,盡快回到開放合作和綠色發展的正道上來。李超表示,近...

今日 11:14
發改委:堅決反對歐盟對華電動車加徵關稅 籲盡快糾正

信和集團首席經濟學家、海南大學經濟研究中心主任、中國人民大學重陽金融研究院高級研究員廖群發表最新觀點,重點如下:中國目前面臨的主要經濟矛盾是供過於求,這阻礙了經濟增長。「以舊換新」是一種對症下藥方案,...

今日 10:53
經濟學家廖群:以經濟學邏輯回應「以舊換新」質疑 現代經濟必經之路

全球積極推動能源轉型,MSCI ESG與氣候研究部亞太區主管王曉書指,「能源轉型不是一個簡單的事情」,需要考慮如何逐步淘汰煤電、石油等化石能源,這可能是一個10至30年的能源規劃,而在實現碳中和的過程...

今日
能源轉型不簡單 需逾10年規劃

國務院總理李強昨會見澳洲總理阿爾巴尼斯(Anthony Norman Albanese),被視為中澳「破冰」會談,中方宣布對澳洲單方面免簽。李強表示,中澳發展是機遇不是挑戰;阿爾巴尼斯稱,澳洲堅持一中...

今日
李強晤澳總理 落實對澳免簽

【本報訊】七國集團(G7)峰會日前發表公報,提及台海局勢,東海、南海、涉港、涉疆及涉藏等問題,重申關注所謂中國「產能過剩」。在北京,外交部發言人林劍批評,G7再次污蔑攻擊中國,翻炒沒有事實基礎、缺乏法...

今日
G7炒作「產能過剩」 京:保護主義藉口

國產電動車持續擴充,比亞迪旗下騰勢(DENZA),租用灣仔告士打道1.4萬平方呎舖位作旗艦店,月租料約百萬。 資本策略表示,高端純電動車品牌「騰勢」香港島旗艦展銷廳,將在今年第三季進駐集團灣仔告士打道...

今日
比亞迪騰勢 租告士打道1.4萬呎巨舖

環境及生態局局長謝展寰表示,內地在氫能產業發展有一定基礎,國內技術可為香港提供支援,會推動區域合作,推動香港成為國家發展氫能源的示範基地。環團綠惜地球就建議,政府應以綠氫作為發展目標,及早為綠氫的使用...

今日
環團促主打綠氫 設應用時間表

環境及生態局昨發表《香港氫能發展策略》,就本港全力推動新能源應用做準備,明年向立法會提交《氣體安全條例》修訂建議,亦會在2027年或之前在港九新界設置加氫基礎設施以及擬備對接國際的氫能標準認證。當局指...

今日
氫能發展4策略 2027前添基礎設施

籌備多時的《香港氫能發展策略》昨揭盅,環境及生態局局長謝展寰表示,立法會明年應能完成修例,為容許氫能巴士駛進隧道等範疇拆牆鬆綁。策略文件縱勾勒出交通運輸、移動機械和低碳發電三大潛在應用,但未見政府展現...

今日
拓氫能目標空泛 促應用擔當牽頭

貿易壁壘不可怕,無競爭力才可怕。有競爭力,保護主義會令你更強大。沒有競爭力,保護主義也保護不了你。 當年世界第二大經濟體日本同美國貿易摩擦多多,汽車即重要一環。日本1981年在美國威脅加徵關稅甚至直接...

今日
歐關稅揭政策混亂 車企唯有各自修行

近期,最值得市場關注的可能是中國内地房地產政策的放寬。這次放寬的政策,主要針對問題的核心,並從供應和需求兩方面提出相應的政策方向和具體措施。供應方面,房地產市場經過約兩年的調整,目前的庫存量已經接近2...

16:59 2024/06/17
施羅德剖析中國市場回暖的6個機遇

資本策略宣布,高端純電 動車品牌「騰勢 DENZA」香港島旗艦展銷廳將在今年第三季進駐集團灣仔告士打道 151 號資本中心地鋪,面積逾 14,000 平方呎,該地鋪為告士打道面積最大的單一臨街商鋪,租...

16:04 2024/06/17
國產電動車騰勢租灣仔告士打道1.4萬呎舖 前保時捷陳列室 月租料約百萬

東亞證券:7月中國三中全料提電力改革,預計新能源電力為重點內容看好風能、太陽能及核能的新能源發電企業光伏上游行業基本面短期難以有明顯改善中國7月舉行三中全會,東亞證券發表報告指,中國當局將有較大機會推...

11:41 2024/06/17
電力股分析|東亞:三中全會料提電力改革 看好新能源發電股、籲避產能過剩股

就在歐盟宣布對中國電動車加徵附加關稅的嚴峻氛圍下,歐洲傳統汽車巨頭斯泰蘭蒂斯(Stellantis)宣布放棄在歐洲自主生產車載電池和電動汽車,轉而與被視為競爭對手的中國企業擴大合作。史特蘭蒂斯將通過與...

2024/06/17
歐汽車巨頭夥中企 棄自主生產電動車

歐盟加徵中國電動車關稅事件持續發酵。中國駐歐盟公使彭剛表示,希望歐方回到正軌,對話協商解決雙方關切。國家發改委連發3文回擊歐盟,稱電動車關稅阻礙綠色轉型。 德國經濟部長哈貝克(Robert Habec...

2024/06/17
華駐歐盟公使冀對話 盼歐回正軌

愈來愈多中國製造的電動汽車在香港馬路上行走。 中國電動車技術領先、價錢便宜、款式新穎。歐、日的出品難以匹敵,美國的Tesla大佬位置岌岌可危。 中國製造的電動車搶佔世界市場速度之快,傳統先進汽車生產國...

2024/06/17
走出去何止電動車

筆者去年底曾提及比亞迪電子(00285),當時已觀察到資金面追捧的趨勢跑贏大市,近期港股急彈後其走勢仍然強勁,反映旗下業務發展有了新的變化。 先講近期業績,2023年比亞迪電子實現營收1,299.6億...

2024/06/17
比亞迪電子業務發展新思考

重點 1.價格戰軟化加上政府補貼再臨,內地新能源車銷售向好。 2.滙豐料內地乘用車市場進入低速增長階段。 3.歐盟針對中國新能源車加關稅,摩根士丹利料會加速車企海外擴產,利好產能有優勢企業。 ----...

2024/06/17
新能源車板塊 下半年展望

Tesla去年第四季純電動車銷量遭比亞迪爬頭(今年首季返頂),老闆馬斯克(Elon Musk)年初語中帶酸,說Tesla是一家很多人覺得是車企的人工智能和機器人公司。 馬斯克或許講得沒有錯。只是很多西...

2024/06/17
豈止造車? 中國汽車崛起之道

【本報訊】國務院總理李強昨展開對新西蘭第二天訪問,他與商界領袖會面稱,中國消費升級將對新西蘭乳製品、牛羊肉的需求愈來愈多,希望紐企業搶抓機遇。 李強與奧克蘭商會、新中貿易協會、新西蘭航空公司等約20家...

2024/06/15
李強指中國消費升級 冀紐企搶抓機遇

美國財長耶倫(Janet Yellen)重申,中國大規模國家工業補貼的模式造成產能過剩,對全球而言都是不可接受。 稱大量出口 威脅其他國家職位 耶倫周四(13日)在紐約經濟俱樂部致辭,指北京對戰略性產...

2024/06/15
耶倫再指華產能過剩 干擾經濟關係

經濟變局中,價格最敏感,近日被認為價格只漲不跌的「國酒」茅台,價格雙崩,包括其上市公司市值大挫,市場零售價大挫。與之同時,近期被認為「內卷」厲害的汽車業,卻傳出「國車」紅旗價格登峰。 茅台酒怎麼會被稱...

2024/06/15
國酒價崩 國車登峰

近期金融市場又再掀起「香港玩完」論的熱議,陳智思認為,香港的金融基礎依然強勁,不必過於悲觀,但香港過去數十年賴以成功的「金融加地產」,賺取內地經濟發展紅利的超級成功模式,現在已經過時,香港人是時候尋找...

2024/06/15
逆境周期終會過去 不應倚賴過去成功模式

丘鈦科技(01478)是安卓(Android)客戶手機攝像模組和指紋識別模組的主要供應商,也是華為光學產業鏈的重要供應商。集團去年業績略為倒退,主要受到智能手機出貨量低迷拖累,單位產品折舊等固定成本上...

2024/06/15
丘鈦產品需求回升

全球和中國汽車業正在經歷前所未有的變革,從電動化到智能化的發展不斷加速,科技和商業模式的持續創新將徹底改變行業格局。粵港澳大灣區多年來重點打造汽車產業,新能源智能汽車增速迅猛。2023年,廣東省汽車產...

2024/06/15
擴大先發優勢 打造灣區智慧交通生態圈